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Sonata Sonata (zaleplon) es un sedante, también llamado un hipnótico. Afecta a los químicos en su cerebro que pueden ser desequilibrado en las personas con problemas de sueño (insomnio). Sonata se utiliza para tratar el insomnio. Este medicamento causa la relajación para ayudarle a conciliar el sueño y permanecer dormido. Sonata puede también usarse para fines no mencionados en esta guía del medicamento. Información importante Sonata puede causar una reacción alérgica grave. Deje de tomar Sonata y obtener ayuda médica de emergencia si usted tiene alguno de estos síntomas de una reacción alérgica: ronchas; respiración dificultosa; hinchazón de la cara, labios, lengua, o garganta. Sonata hará que se quede dormido. Nunca tome esta medicina durante las horas de vigilia normales, a menos que tenga por lo menos 4 horas para dedicarse a dormir. Algunas personas que usan esta medicina han emprendido actividades tales como conducir, comer, o hacer llamadas telefónicas y más tarde al no tener memoria de la actividad. Si esto le sucede a usted, deje de tomar este medicamento y hable con su médico acerca de otro tratamiento para su trastorno del sueño. Sonata puede causar efectos secundarios que perjudiquen su pensar o reacciones. Usted puede sentirse con sueño por la mañana después de tomar el medicamento. Hasta que no sepa cómo le afectará durante las horas de vigilia, tenga cuidado al conducir un vehículo, operar maquina, dirigir un avión, o hacer algo que demande se mantenga despierto y alerta. No beba alcohol mientras esté tomando este medicamento. Este puede aumentar algunos de los efectos secundarios de zaleplon, incluyendo somnolencia. Sonata puede causar dependencia a la droga y debe ser usada solamente por la persona para quien fue recetada. Este medicamento nunca debe compartirse con otra persona, especialmente con alguien con historial de abuso de drogas o adicción. Mantenga la medicina en un lugar seguro donde otros no la puedan obtener. Es posible que tenga síntomas de abstinencia si deja de tomar este medicamento después de haberla tomado por varios días seguidos. No deje de tomar Sonata de repente sin antes consultar con su médico. Es posible que necesite reducir su dosis lentamente antes de dejar de tomarla por completo. Para asegurar que este medicamento es seguro para usted, informe a su médico si alguna vez ha tenido adicción a drogas o alcohol. Sonata puede crear hábito. Mantenga la medicina en un lugar donde otros no lo puedan encontrar. Mal uso de este medicamento puede causar adicción o sobredosis, especialmente en un niño u otra persona que utilice el medicamento sin prescripción médica. Vender o regalar Sonata es contra la ley. Antes de tomar este medicamento Usted no debe usar Sonata si usted es alérgico al zaleplón. Para asegurarse de zaleplon es seguro para usted, informe a su médico si usted tiene: del hígado o del riñón; apnea del sueño (dejar de respirar mientras duerme); enfermedades pulmonares (asma, bronquitis, enfisema, EPOC) u otros problemas respiratorios; un historial de depresión, enfermedad mental, o pensamientos de suicidio; o historial de adicción a drogas o alcohol. No se sabe si zaleplon causará daño al bebé nonato. Informe a su médico si está embarazada o planea quedar embarazada mientras está usando este medicamento. No se sabe si zaleplon pasa a la leche materna o si le puede hacer daño al bebé lactante. Usted no debe amamantar mientras está usando este medicamento. Los efectos sedantes de la Sonata pueden ser más fuertes en los adultos mayores. Mareos o somnolencia severa pueden causar caídas u otros accidentes. ¿Cómo debo tomar Sonata? Tome Sonata exactamente como se lo indique su médico. Siga todas las instrucciones en la etiqueta del medicamento. No tome esta medicina en cantidades mayores o menores, o por más tiempo de lo recomendado. Sonata hará que se quede dormido. Nunca tome esta medicina durante las horas de vigilia normales, a menos que tenga por lo menos 4 horas para dedicarse a dormir. Algunas personas que usan esta medicina han emprendido actividades tales como conducir, comer, o hacer llamadas telefónicas y más tarde al no tener memoria de la actividad. Si esto ocurre, deje de tomar Sonata y hable con su médico acerca de otro tratamiento para su trastorno del sueño. No tome Sonata durante sus horas de vigilia normales, a menos que tenga por lo menos 4 horas para dedicarse a dormir. Evitar tomar Sonata dentro de 1 hora después de comer un alto contenido de grasa o comida pesada. Esto hará que sea más difícil para que su cuerpo pueda absorber la medicina. Sonata es para uso a corto plazo solamente. No lo tome durante más de 2 semanas sin consultar con su médico. Llame a su médico si sus síntomas de insomnio no mejoran, o si empeoran después de usar Sonata durante 7 a 10 noches seguidas Sonata puede crear hábito, incluso a dosis regulares. Nunca comparta esta medicina con otra persona, especialmente con alguien con historial de abuso de drogas o adicción. Mal uso de este medicamento puede causar adicción o sobredosis, especialmente en un niño u otra persona que utilice el medicamento sin prescripción médica. Vender o regalar Sonata a cualquier otra persona que está en contra de la ley. No deje de usar zaleplon de repente después de haberla tomado por varios días seguidos, o podría tener síntomas de abstinencia desagradables. Siga las instrucciones de su médico acerca disminuyendo su dosis. Guarde a temperatura ambiente fuera de la humedad, calor, y luz. Realizar un seguimiento de la cantidad de medicamento usado de cada botella. El zaleplon es una droga de abuso y usted debería saber si alguien está usando su medicina inapropiadamente o sin prescripción. ¿Qué pasa si me olvido de una dosis? Desde Sonata lo general se toma cuando se necesita, tal vez no tenga un horario de dosis. Nunca tome esta medicina si usted no tiene por lo menos 4 horas para dormir antes de nuevo. No tome más medicina para alcanzar la dosis pasada. ¿Qué pasa si tomo una sobredosis? Busque atención médica de emergencia o llame a la línea de Poison Help al 1-800-222-1222. Los síntomas de sobredosis pueden incluir adormecimiento intenso, confusión, pérdida de la coordinación, músculos flácidos, respiración débil o no profunda, desmayo. ¿Qué debo evitar? Sonata puede causar efectos secundarios que perjudiquen su pensar o reacciones. Usted puede sentirse con sueño por la mañana después de tomar el medicamento. Hasta que no sepa cómo le afectará durante las horas de vigilia, tenga cuidado al conducir un vehículo, operar maquina, dirigir un avión, o hacer algo que demande se mantenga despierto y alerta. No beba alcohol mientras esté tomando Sonata. Este puede aumentar algunos de los efectos secundarios, incluyendo somnolencia. No tome otros medicamentos que causan somnolencia (como medicinas para el resfriado, para el dolor, relajantes musculares, y medicinas para la depresión o la ansiedad). Evitar tomar Sonata durante el viaje, tales como dormir en un avión. Se puede despertar antes de que los efectos del medicamento hayan desaparecido. La amnesia (olvidarse) es más común si usted no recibe por lo menos 4 horas de sueño después de tomar una dosis. efectos secundarios Sonata Sonata puede causar una reacción alérgica grave. Busque atención médica de emergencia si nota cualquier signo de una reacción alérgica. urticaria; dificultad para respirar; náuseas y vómitos; hinchazón de la cara, labios, lengua, o garganta. Deje de usar Sonata y llame a su médico de inmediato si usted tiene: agresión, agitación, cambios en el comportamiento; ansiedad, nerviosismo, depresión, confusión, alucinaciones; broncoespasmo (sibilancias, opresión en el pecho, dificultad para respirar); pensamientos de querer hacerse daño; o una sensación de mareo, como se puede desmayar. Sonata efectos secundarios comunes pueden incluir: problemas con la memoria o la coordinación; picazón leve o sarpullido. Esta no es una lista completa de efectos secundarios y puede ser que ocurran otros. Llame a su médico para consejo médico sobre efectos secundarios. Puede reportar efectos secundarios a la FDA al 1-800-FDA-1088. información sobre la dosificación Sonata Dosis usual de adultos para el insomnio: 5 a 20 mg por vía oral inmediatamente antes de acostarse o después de que el paciente haya ido a la cama y ha tenido dificultades para conciliar el sueño. Las dosis superiores a 20 mg no han sido adecuadamente evaluados y no se recomiendan. Dosis geriátrica usual para el insomnio: Los pacientes ancianos y pacientes debilitados parecen ser más sensibles a los efectos de los hipnóticos y responder a los 5 mg de zaleplon. No se recomiendan dosis superiores a 10 mg. ¿Qué otras drogas afectarán a Sonata? El tomar este medicamento con otros medicamentos que le hace dormir puede empeorar estos efectos. Pregúntele a su médico antes de tomar Sonata con cualquier otra pastilla para dormir, narcóticos para el dolor, relajantes musculares, o medicinas para la ansiedad, la depresión, o convulsiones. Otras drogas pueden interactuar con zaleplon, incluyendo la prescripción y sin receta médica, las vitaminas y los productos herbales. Dile a cada uno de sus proveedores de atención médica sobre todos los medicamentos que usted usa ahora y cualquier medicamento que empiece o deje de usar. Más información sobre Sonata (zaleplon) recursos para el consumidor recursos profesionales guías de tratamiento relacionados ¿Dónde puedo conseguir más información? Su farmacéutico le puede dar más información acerca de Sonata. Recuerde, mantenga éste y todos los medicamentos fuera del alcance de los niños, no comparta nunca sus medicinas con otros, y use Sonata solamente para la indicación prescrita. Exención de responsabilidad: Todos los esfuerzos se han hecho para asegurar que la información que proviene de Cerner Multum, Inc. ( 'Multum') sea precisa, actualizada, y completa, pero no se hace garantía en este sentido. Información medicamento incluida aquí puede tener nuevas recomendaciones. información de Multum se ha creado para uso del profesional de la salud y los consumidores en los Estados Unidos y por lo cual Multum no certifica que el uso fuera de los Estados Unidos son apropiadas, a menos que se indique específicamente lo contrario. información de Multum sobre drogas no sanciona drogas, ni diagnóstica al paciente o recomienda terapia. información de Multum sobre drogas es una fuente de información diseñada para ayudar a los profesionales de la salud licenciado en el cuidado de sus pacientes y / o para servir al consumidor que reciba este servicio como un suplemento a, y no un sustituto, de la competencia, experiencia, conocimiento y opinión del profesional de la salud. La ausencia de una advertencia para una combinación de fármacos droga o de ninguna manera debe ser interpretada para indicar que el medicamento o combinación de medicamentos es seguro, eficaz o apropiado para cualquier paciente determinado. Multum no asume ninguna responsabilidad por cualquier aspecto del cuidado médico con la ayuda de la información que proviene de Multum. La información contenida en este documento no está destinado a cubrir todos los usos posibles, instrucciones, precauciones, advertencias, interacciones medicamentosas, reacciones alérgicas, o efectos adversos. Si tiene alguna pregunta acerca de las drogas que está tomando, consulte con su médico, enfermera o farmacéutico. Derechos de autor 1996-2016 Cerner Multum, Inc. Versión: 2.03. Fecha de revisión: 26/09/2015, 10:42:18 AM. Estado de drogas Tal vez no es el convertidor de par! Vista de partes de transmisión para la resolución de problemas y Prevención de convertidor de par Soluciones de calidad para cada trabajo de transmisión. Tanto si desea volver a generar por sí mismo o ahorrar tiempo y dinero con un cuerpo de válvula totalmente reciclados. Sonnax tiene cubierto. productos de transmisión de Sonnax son la primera elección de los recicladores de transmisión, grandes reconstructores cuerpo de la válvula, la calidad y especialistas independientes veteranos de todo el mundo. Con la adquisición de 2014 Cuerpo de válvula Xpress (VBX), el mercado de accesorios de transmisión tiene ahora una fuente confiable de soluciones de calidad para cada trabajo de transmisión. Que calor ¿Qué Kit Sonnax es adecuada para su Reconstruir? Kits de línea de presión de sobrealimentación del kit asequible para un gran rendimiento sin una etiqueta de precio grande. Zip Kits® El primer paso para corregir problemas comunes de cambio. El kit Claro Cure ® Integral de los grandes problemas que no desea volver. Rendimiento Packs Los mejores piezas para el funcionamiento y la recalibración de alta resistencia. Sonnax Industries es una compañía de propiedad de los empleados 1 Automatica Dirección · Bellows Falls, VT 05101 a 0440 · · · U. S.A. 800-843-2600 802-463-9722 Contáctenos Este avión increíble ahora se vende a un precio increíble, y los constructores pueden dividir los costos del kit y del motor sobre la acumulación! Con el entrenamiento de transición disponible y múltiples clientes en el campo, it & rsquo; s tiempo para conseguir la SubSonex en manos de más pilotos. It & rsquo; s tiempo para unirse a los pilotos y hacer que su chorro de sueños una realidad! SubSonex Kit de construcción rápida: $ 42.000 SubSonex EAB Kit de construcción rápida: incluye fuselaje pre-construidos, Ala y el dosel preinstalado. Piezas para construir & amp; instalar superficies de cola y control, incluyendo controles de la cabina, varillas de empuje y cables. Piezas de ajuste e instale el parabrisas. tren de aterrizaje retráctil, ruedas y frenos, incluyendo controles de la cabina, arneses precableados y artículos de instalación necesarios. Todas las partes del sistema de combustible & amp; plomería. Todas las piezas moldeadas de fibra de vidrio y carenados de plástico ABS. Sistema de ajuste AeroConversions (trim). ABS moldeado paneles laterales de la cabina en negro. Todo el hardware requerido. PBS TJ-100 turborreactor motor: $ 55.000 PBS TJ-100 turborreactor motor con todos los accesorios de control y monitoreo, incluyendo el control del acelerador, instrumento de control del motor y arneses precableados. Equipamiento del SubSonex kits de montaje rápido: Experimental actualización categoría kit de Exposiciones (no cumple con EAB y ldquo; la porción importante y rdquo; regla: ver ver Exposición experimental contra EAB Resumen) y ndash; la cola y las superficies de control pre-construidos y componentes parabrisas pre-instalados: $ 5.000 BRS sistema de recuperación de paracaídas de la aeronave completa, arneses y la instalación de hardware: $ 3830 Aveo PowerBurst todo-en-uno de la punta del ala unidades de luz LED (incluye nav, la posición y las luces estroboscópicas): $ 479 Montaña Alta del Sistema de oxígeno incluyendo 8.8 pies cúbicos tanque; estación de recarga y el interruptor neumático / regulador de salida montado en panel, control, seguimiento y volver a llenar; bajo demanda unidad de suministro de oxígeno por impulsos para una máxima resistencia, con la cánula y mascarilla: $ 1680 tapicería de nylon texturizado en (gris) opciones de color negro o humo: $ 2050 La tapicería de cuero con asientos térmicos en las opciones de color negro, gris o marrón: $ 2350 MGL / SubSonex Paquete y ndash Instrumento; incluye: paquete de MGL iEFIS Explorer con todos los sensores, arneses y sensor de nivel de combustible; MGL V6 Com transceptor VHF con arneses y antena (controlable por la unidad iEFIS); Montaje remoto Modo-C transpondedor Sandia STX 165R con arneses y antena (controlado por la unidad iEFIS): $ 8518 MGL / paquete de instrumentos SubSonex con transpondedor en Modo S. Incluye todas las características del paquete anterior, pero utiliza el modo remoto Trig TT22 S Transpondedor: $ 9198 Triton TC 167 remolque con puerta lateral y modificaciones totalmente encerrado para SubSonex Jet (kit SubSonex será empaquetado en trailer de entrega): $ 7,000 SubSonex News Archive: SubSonex Personal Jet ahora más asequible! 28.03.16 Sonex Aircraft se complace en anunciar una nueva estrategia de ventas para el SubSonex jet personal, con un precio reducido drásticamente fuselaje para poner este avión sin precedentes en las manos de los pilotos más! El paquete SubSonex está ahora disponible en compra por separado de la estructura del avión, PBS TJ-100 motor, BRS paquete opcional y otros accesorios opcionales. El fuselaje SubSonex está disponible como un paquete de kit de construcción rápida EAB-compatible para el increíble precio de $ 42,000! El kit de fuselaje muy completa sólo necesita el motor, aviónica, tapicería y materiales de acabado en el fin de volar, que ofrece una y ldquo; Sub-100 SubSonex y rdquo; Kit plus paquete del motor por sólo $ 97.000, y permitiendo a los clientes para dividir los costes en el lapso de la aeronave y rsquo; s el tiempo de construcción. El SubSonex se puede ver en el stand de Sonex NE-11/29 y en el aire sobre Lakeland la semana próxima en el 2015 ganador del premio Bill Barbero Bob Carlton vuelve a Sun & lsquo; n de la diversión con su impresionante acto SubSonex acrobático exhibición aérea, junto con varios mosca escaparate - by y rsquo; s largo de la semana. Bob hará volar por tanto su espectáculo acrobático día y su legendario y ldquo; Fuego & amp; Luces & rdquo; acrobacias aéreas noche piro en SNF 2016. Para obtener una vista previa de Bob & rsquo; s increíble rutina de chorro de SubSonex, ver nuestro nuevo video exhibición aérea AirVenture 2015 abajo! Sonex Fundador John Monnett y Bob Carlton presentarán un foro informativo sobre la SubSonex jet personal en Sun & lsquo; n Fun el viernes 8 de abril a las 9 de aula foro 9. Coger el SubSonex en la televisión de 'El Aviadores' 01/11/16 No puedo tener suficiente de la SubSonex jet personal? Ahora se puede ver en la televisión! El programa de televisión de los aviadores, que se transmite por PBS y otras redes en todo el mundo ha contado con la SubSonex en su actual temporada 6. El segmento se transmite en el episodio 9, que ya está disponible en iTunes! El segmento de las once minutos muestra-off muchas de las características sobresalientes del chorro, incluyendo el motor de PBS TJ-100 turborreactores, alas desmontables del SubSonex, tren de aterrizaje retractable, y el remolque opcional para el transporte por carretera. Hay algunos grandes clips de la aeronave volando también! Esta no es la primera vez Sonex se ha ofrecido en los aviadores. Una historia sobre toda la línea de productos Sonex se puede ver en el episodio 12 de la temporada 3. Además, tenga cuidado de Sonex propio Joe Norris Show-off su Super Cub en el episodio 10 de esta temporada! SubSonex Primer vuelo: Redge Greenberg vuela Primera SubSonex de Clientes! 16.10.15 Felicitaciones a Redge Greenberg, de Durango, Colorado, que hizo el primer vuelo del número de serie SubSonex JSX0003 ayer, 15 de octubre: el primero construido en el cliente SubSonex jet personal para volar! & Quot; volé la SubSonex esta mañana, durante aproximadamente 35 minutos y hellip; todo iba bien, & quot; escribe Redge. & Quot; Mis saludos a Dwight Tolfer que fue una gran ayuda para mí durante el proyecto de construcción que se hizo casi en su totalidad en mi garaje. & Quot; Redge recibido la primera entrega kit SubSonex en febrero de 2015, un equipo de ultra-rápido-Construir con la opción de Remolque Triton (ver nuestro 16 de febrero Comunicado de prensa). El SubSonex se vende como sólo un Kit de construcción rápida, dejando muy poco trabajo para el cliente, y la disponibilidad para casi todo lo necesario para volar con la excepción de la aviónica y la pintura! Dos versiones del kit Quick Build se ofrecen: un kit de EAB-compatible para el constructor tradicional, incluyendo alas pre-construidos, fuselaje y la cubierta; y una categoría de exposición experimental Ultra-Kit Quick Build sin y ldquo; el 51 por ciento regla y rdquo; restricciones del cliente permite un diseño extremadamente rápida instalará el sistema de paneles del ala fuera de borda, motor y el combustible de fácil extracción, atornillado en el tren de aterrizaje retráctil, instalar aviónica, sistemas y controles eléctricos, instale el suministrado BRS, componentes de fibra de vidrio y la tapicería, y añadir pintura. & Quot; tengo planeador comercial, helicópteros & amp; licencias de tierra de un solo motor, acumulando más de 4500 horas en numerosas aeronaves, & quot; Greenberg escribió para nuestro comunicado de prensa de febrero de & quot; pero nunca tuve la oportunidad de volar un avión. Vi por primera vez el prototipo de la SubSonex en Oshkosh, y seguido el desarrollo durante más de un año. Cuando Sonex ofreció el chorro en forma de kit, que estaba primero en la fila. Al igual que mi RV8, el SubSonex es acrobático, pero la compañía Sonex también incluyó un paracaídas balístico para mayor seguridad. & Quot; Con dos SubSonex JSX-2 prototipos de aviones que vuelan fábrica ahora, SubSonex de Redge hace que el número 3 en la flota mundial, con 6 más kits de clientes actualmente en construcción. Las alas son de oro en el camino a Redge! JSX-2 Flota Dobles: Las moscas SubSonex N241SJ! 10.07.15 Los cielos de Oshkosh fueron una vez más llenos de ruido de los aviones diminuta esta tarde la flota mundial JSX-2 se duplicó con el primer vuelo de SubSonex N241SJ! John Monnett tomó el barco gemelo del # 1 JSX-2 N141SJ prototipo para un corto vuelo de hoy, que transcurrió sin éxito. # 2 JSX-2 N241SJ se construyó al mismo tiempo que N141SJ, pero que vuela la aeronave se sentó de nuevo a volar y refinar es & quot; Sonex amarilla & quot; hermanos, que conduce a ella de utilizar la publicidad como el diseño de aves exhibición de vuelo de Bob Carlton. El gris, el tiburón de boca JSX-2 # 2 servirá como demostrador de la fábrica SubSonex basada en Oshkosh de Sonex, e incorpora todas las últimas mejoras al diseño SubSonex. Estamos muy contentos de anunciar que un totalmente nuevo SubSonex DVD será lanzado en AirVenture 2015, con material de vuelo del último año de JSX-2! & Quot; SubSonex: Flying JSX-2 & quot; incluye gran parte del material grabado y publicado en nuestro canal de YouTube desde el primer vuelo del nuevo avión hace 1 año. Se incluyen en el DVD son dos nuevos videos SubSonex, disponibles a continuación! Lo único que falta es el olor de la Jet-A! Ordena ahora por $ 5 incluyendo el envío dentro de los Estados Unidos. Haga clic aquí para ordenar! SubSonex Microjet hace Kitplanes y AOPA piloto Cubiertas; Bob Carlton Barbero gana el premio Bill! 23.06.15 El microchorro SubSonex JSX-2 estará llegando a los buzones de este mes en las portadas de AOPA piloto y Kitplanes revistas! & Quot; SubSonex: La era de los reactores práctica llega & quot; es un reportaje de 19 páginas expansiva en la edición de agosto de la revista Kitplanes, (3.7MB descarga archivo PDF) escrita por el editor en jefe de la revista, Paul Dye. Paul es el primer piloto que no Sonex para volar el SubSonex, y su artículo es una revisión de vuelo muy favorable de la aeronave, que incluye artículos de la barra lateral sobre el turborreactor PBS TJ-100, una entrevista con John y Jeremy Monnett, una descripción de SubSonex contenidos del kit y los precios, el proceso de entrenamiento de transición SubSonex y el avión de entrenamiento de transición: la PT-14 BonusJet. Un video fue lanzado en mayo sobre la SubSonex y la experiencia de Pablo tinte volar la aeronave, que está disponible en YouTube. & Quot; teniendo una explosión: Una transición planeador a un chorro & quot; se presenta como la historia de julio de el año 2015 portada en la revista AOPA piloto, (3.2MB descarga archivo PDF) escrita por el editor David Hirschman. Hirschman fue el segundo piloto que no Sonex para volar el avión, y él era muy cortesía del SubSonex en quot de la revista y, Hangar Talk & quot; sección: & quot; Flying JSX-2 es un grito, & quot; él dice. & Quot; Es intoxicante, y es fácil imaginar clubes de vuelo y asociaciones que se está formando en torno a este emocionante nuevo avión. & Quot; El artículo de 8 páginas revisa a fondo el SubSonex y también cubre el proceso de entrenamiento de transición TST-14 BonusJet. AOPA también dio a conocer un gran video sobre el Subsonex y las experiencias de Dave Hirschman volar el avión! entrenamiento de transición es un hito significativo asociado con estos dos artículos, como el programa BonusJet del Desierto Aeroespacial permite tanto a los periodistas piloto para ganar su de la FAA de eslora (carta de autorización) para volar el SubSonex a través del mismo mecanismo que SubSonex clientes utilizarán para la transición en sus kits de SubSonex . Tanto Pablo tinte y Dave llegaron Hirschman-in para el programa con experiencia en aviones deporte similar, y ambos completaron el programa con éxito. Mira nuestro Webinar sobre SubSonex Formación Transición! Bob Carlton para recibir 2015 Premio Bill Barber Showmanship SubSonex espectáculo aéreo intérprete y jefe de pilotos de prueba para el programa SubSonex Bob Carlton le será presentado con el Premio 2015 Bill Barber Showmanship la noche del martes 21 de julio, a EAA AirVenture y rsquo; s Teatro en las maderas. Carlton se une a una larga lista de homenajeados que se lee como una demostración de aire intérpretes y rsquo; salón de la Fama. El premio del peluquero está patrocinado por la revista World News Espectáculo aéreo y los amigos y familiares del fallecido Bill Barber. Se ha presentado cada año desde 1986 a la demostración de aire intérpretes o equipos que han demostrado una gran habilidad y talento para el espectáculo. Bob estará realizando varias actuaciones en el SubSonex durante AirVenture 2015, incluyendo tanto los espectáculos nocturnos. De acuerdo con Bob, el SubSonex tendrá transportar más pirotecnia la noche Airshow que su renombrado planeador chorro de Super Salto! Más información sobre el Premio Bill Barber, y encontrar el AirVenture Airshow Planificador en la página web de CEA. Contacto Desierto Aerospace Más información acerca SubSonex Formación de transición en el BonusJet! SubSonex Transición Formación Webinar archivo de videos en línea ya está disponible! 15.05.15 SubSonex seminario del miércoles entrenamiento de transición, & quot; Volar un planeador de propulsión a chorro y el SubSonex Jet & quot; por el CEO Sonex Jeremy Monnett, ya está disponible para su visualización como un archivo de vídeo! Ver a continuación, o en el sitio web del CEA! Contacto Desierto Aerospace Más información acerca SubSonex Formación de transición en el BonusJet! Bob Carlton Debutará SubSonex jet personal Aerobatic Show en Sun & lsquo; n Fun 2015 04/03/15 Sonex Aircraft tiene el orgullo de anunciar que Bob Carlton hará su debut nivel mundial del chorro de aire Mostrar SubSonex personal en Sun 'n Fun 2015! Volar los martes y domingos por la tarde, Bob realizará acrobacias aéreas nunca antes visto en un espectáculo aéreo microchorro, muestra-apagado las increíbles capacidades y características de dirección de vuelo de la SubSonex JSX 2-jet personal. Leer más en Oficial Comunicado de prensa de hoy! Botiquín de primeros SubSonex entregado! Nueva JSX-2 pilotos Minted; Bob Carlton recibe JSX-2 Exención de bajo nivel; Nuevos videos publicados! 16.02.15 Sonex Aircraft se complace en informar de la consecución de varios hitos importantes en el programa SubSonex jet personal durante el mes de febrero: El primer kit SubSonex sale de fábrica Sonex; Cuatro nuevo modelo SubSonex JSX-2 pilotos fueron acuñadas en Moriarty, NM; y Bob Carlton recibió su Declaración de bajo nivel de Aerobatic Competencia (SAC) de fondo para el SubSonex, en preparación para la temporada de exposiciones 2015 aire! Botiquín de primeros SubSonex Delivered: El jueves, 12 de febrero, el primer kit SubSonex dejó la sede Sonex Aircraft en Oshkosh, con destino a los clientes Redge Greenberg, de Durango, Colorado. El kit permite un diseño extremadamente rápida fue transportado en el TC 167 Triton remolque cerrado opcional por parte del personal Sonex a la casa de Greenberg. Esta semana, dos kits más será entregado a los clientes en Ontario Canadá y Pennsylvania, con entregas del kit a Missouri, Kentucky y Oklahoma para seguir la próxima semana. El séptimo juego será entregado a Nueva Gales del Sur, Australia, pasando por contenedor de 20 'océano. Pedidos están siendo aceptadas para la segunda carrera de la producción SubSonex Kit de construcción rápida, para comenzar en agosto de 2015. Aumenta SubSonex JSX-2 Piloto de población en 400 por ciento: Durante el fin de semana del 1 de febrero, cuatro nuevos pilotos se convirtieron calificado para volar SubSonex JSX-2. Sonex Aircraft presidente John Monnett y CEO Sonex Jeremy Monnett viajaron a Moriarty, Nuevo México para unirse Designado piloto examinador (DPE) Bob O'Haver e instructor de vuelo BonusJet Billy Hill en hacer sus primeros vuelos en SubSonex JSX-2 y vuelos válidos para posteriores SubSonex Cartas permanentes de autorización (LOA). El sábado, los cuatro pilotos hicieron sus primeros vuelos de SubSonex JSX-2, los cuatro con diversos orígenes que vuelan desde altamente experimentados pilotos del jet O'Haver y Hill, a JSX-1 piloto calificado John Monnett, al pistón de mando Sonex Jeremy Monnett, que recientemente ha completado el programa de formación BonusJet. Sorprendentemente, los cuatro vuelos parecían casi idénticos, lo que es un testimonio de las cualidades de vuelo en circulación de SubSonex JSX-2. Bob Carlton se prepara para el 2015 de Air estación de la demostración en JSX-2: Airshow piloto jefe de pruebas y SubSonex piloto Bob Carlton ha estado practicando una rutina nueva demostración de aire en SubSonex JSX-2 para la temporada 2015! Actualmente reservado en EAA AirVenture Oshkosh 2015 y el 2015 Rocky Mountain Air Show con más entradas para ver en espera, Carlton ha puesto juntos un espectáculo SubSonex sin precedentes por actos de chorro del pasado incluyendo maniobras tales como diapositivas de tamaño reducido (generalmente tabú en un avión), el tiburón martillo y la acción sin parar con giros cerrados dentro de la caja espectáculo aéreo de aviones de pistón típico. Carlton ha estado practicando el espectáculo ampliamente durante el mes pasado, y obtuvo su Declaración de bajo nivel de la tarjeta Aerobatic Competencia (SAC) para el SubSonex el 12 de febrero en Phoenix, Arizona. Ver Comunicado de prensa de hoy! Hay mucha más información acerca de todos los eventos anteriores se puede leer en el comunicado de prensa oficial de hoy. ¡Nuevos vídeos! Cuatro nuevas e interesantes vídeos SubSonex también fueron liberados hoy en el canal de YouTube Sonex Aircraft: Lea más sobre el SubSonex Personal Jet A continuación! SubSonex Actualización: FAA NKET Lista de verificación de publicación, SubSonex consigue el nuevo engranaje y Nueva prueba de vuelo Video está disponible! 17.10.14 Las tres meses desde AirVenture Oshkosh 2014 ha visto un enorme progreso en el desarrollo y la producción de la SubSonex jet personal! SubSonex EAB Build rápida y SubSonex producción kit permite un diseño extremadamente rápida está en marcha para nuestro grupo de inauguración de los clientes, y todos aquellos clientes que nos han visitado aquí en Oshkosh desde el primer vuelo de JSX-2 para ver más de la aeronave. La excitación mutua entre el personal y Sonex este grupo especial de clientes es contagiosa como el proyecto continúa desarrollando! Lista de verificación de la FAA NKET Publicado El Kit Equipo de Evaluación Nacional de la FAA (NKET) visitó Sonex Aircraft una vez más a finales de agosto, esta vez con la tarea de auditar el Kit Quick Build SubSonex EAB para el cumplimiento de la & quot; gran parte de & quot; requisito de la sección 14 CFR 21.191 (g) para los aviones experimentales / aficionado-construida, comúnmente conocida como la & quot; Regla 51 por ciento. & quot; La lista de verificación SubSonex creado durante esa visita fue aprobado el 15 de septiembre y publicada recientemente a cotización el sitio web de la FAA de kits auditados. Más información y enlaces a los documentos de la FAA NKET se pueden encontrar en nuestra página web Certificación de Aeronaves. SubSonex consigue el nuevo tren de aterrizaje insatisfecho con el nivel de los posibles modos de fallo de sistema original actuador eléctrico tren de aterrizaje de JSX-2 y la fiabilidad, el equipo de desarrollo SubSonex comenzó a trabajar inmediatamente después de AirVenture para convertir la aeronave a un sistema de tren de aterrizaje neumático. Los actuadores neumáticos son más simples y más fiable con una vida útil más larga, están disponibles a un coste inferior, con un sistema de indicación de posición de engranaje simple y más fiable usando sensores de efecto Hall, y tienen un modo de fallo más seguro que el engranaje eléctrica original, - pérdida de presión de aire en el sistema hace que el engranaje de desplegar y bloquear debido a la gravedad. Un vídeo de demostración del nuevo sistema de tren de aterrizaje de aire comprimido de JSX-2 se puede encontrar en YouTube! Otra ronda de pruebas de vuelo Extensas Completo: Nuevo video publicado! SubSonex piloto de pruebas principal Bob Carlton estaba en la ciudad de nuevo a finales de septiembre durante una semana perfecta de volar el tiempo, permitiendo que Bob y el equipo de desarrollo SubSonex para llevar a cabo otra ronda de pruebas de vuelo muy extensa con JSX-2. Se exploraron todos los aspectos de rendimiento, ya que continuamos expandiendo el sobre SubSonex. Nos complace informar que el avión lleva a cabo sin problemas, y continúa superando nuestras expectativas en su rendimiento y manejo. Un nuevo video con extractos de estos vuelos ha sido publicado en YouTube! Lea más sobre el SubSonex Personal Jet A continuación! SubSonex JSX-2 hace el primer Vuelos! 12.07.14 Sonex aviones se complace en anunciar que el modelo SubSonex jet personal JSX-2 logra primer vuelo el jueves, 10 de julio de completar una serie muy exitosa de los vuelos de las pruebas iniciales el jueves y el viernes. Véase el comunicado de prensa oficial! SubSonex piloto de pruebas principal Bob Carlton está muy satisfecho con el rendimiento y el manejo de la aeronave, incluyendo las maniobras de acrobacia aérea de luz al final del día de volar el jueves. Un vídeo se puede encontrar a continuación con una recopilación de tiros desde el último vuelo del día 10 de julio. El equipo de diseño SubSonex estará trabajando para recopilar y analizar los datos de vuelo en el fin de ultimar los números de rendimiento publicados para el nuevo avión - el último paso que queda antes de SubSonex Kit titulares Depósito de reserva se les da su oportunidad de colocar pedidos en firme para el 2014 la producción kit! Lea más sobre el SubSonex Personal Jet A continuación! SubSonex Actualización: Nuevo opciones de compra y de formación! 8.2.14 Estamos muy orgullosos y emocionados de haber tenido la SubSonex jet personal ofrece como el artículo de portada en el número de enero de 2014 cuestión de la EAA Sport Aviación Revista! El artículo completo, escrito por SubSonex principal piloto de pruebas de Bob Carlton, se puede encontrar en el sitio web de CEA. En este artículo se presenta la oportunidad perfecta para publicar nuestra primera actualización importante proyecto ya AirVenture 2013. Además de una actualización de JSX-2 prototipos trabajo realizado desde AirVenture, hay muchas noticias que informar, incluyendo los siguientes anuncios importantes: Una opción Kit Quick Build incorporado Amateur Experimental / se ofrecerá para facilitar la importación y la aprobación en otros países. Un resumen que compara Exposición Exp vs certificación BEF ha sido publicado para ayudar a los clientes SubSonex elegir qué opción es mejor para ellos. SubSonex clientes ahora pueden remolcar sus kits de casa desde nuestra fábrica en un remolque Tritón! Los nuevos desarrollos en relación con la formación de la turbina sistemas de motores de PBS TJ-100 facilitará obstáculos piloto de cualificación. La actualización completa se puede leer en la página web de Investigación y Desarrollo Nido nuestros Hornets. También puede leer Oficial Comunicado de prensa de ayer! Si usted está seriamente interesado en la colocación de un depósito de reserva del kit SubSonex, no dude en ponerse en contacto con nosotros con sus preguntas! Un nuevo video SubSonex volar también acaba de ser lanzado en el Sonex Aircraft, canal de YouTube LLC, y se puede ver el video en su totalidad a continuación. Bob Carlton narra un vuelo shake-down de la prueba de concepto-SubSonex JSX-1 prototipo, en preparación para AirVenture 2013. Ver la simple operación del motor PBS TJ-100, junto con las cualidades de vuelo de JSX-1 de primera ¡mano! Lea más sobre el SubSonex Personal Jet A continuación! Ahora es la época de conseguir su Jet! Sonex Aircraft, LLC está aceptando pedidos para el SubSonex jet personal! Un precio de $ 135.000 se ofrece un kit de exposiciones Exp, que incluye el Kit de SubSonex permite un diseño extremadamente rápido y el motor turborreactor PBS TJ-100 con accesorios de instalación. Un kit de construcción rápida EAB-compatible también se ofrece para $ 130,000 Véase el comunicado de prensa oficial de nuestro cliente y la rueda de prensa en la 10ª anual Sonex Aircraft casa abierta y de regreso a casa con mosca En el 28 de julio, con motivo del lanzamiento eventos Sonex en EAA AirVenture Oshkosh! Si alguna vez has soñado con ser dueño de un jet personal, ahora es el momento! El SubSonex extiende la filosofía del Sonex Aircraft 'Reality Check' para convertirse en el primer jet personal verdaderamente práctica y asequible para vuelos recreativos. El primer punto de referencia en el SubSonex "realidad lista de control" es el hecho de que la aeronave se está convirtiendo en una realidad en el muy corto plazo como un kit de construcción ultra-rápido, completo con motor, que deja sólo los artículos más pequeños para que el cliente fuente y la más básica de las tareas de construcción para completar. Cuando está volando un SubSonex, la hamburguesa $ ¡100 nunca sabía tan bueno! Unirse a la lista de correo SubSonex para más actualizaciones y anuncios! Kit de construcción ultra-rápida para la Exposición Experimental Categoría: El kit de construcción ultra-rápida SubSonex está destinado a vuelo bajo reglas de categoría de exposición experimental. Sin el & quot; el 51 por ciento regla & quot; restricciones asociadas con la certificación de aeronavegabilidad incorporado Amateur Experimental /, la SubSonex serán entregados en un fuselaje pre-ensamblado, las alas, la cola y las superficies de control con dosel y el parabrisas instalado. El cliente SubSonex instalará el sistema de paneles del ala fuera de borda, motor y el combustible fácilmente desmontable, atornillado en el tren de aterrizaje retráctil, instalar aviónica, sistemas y controles eléctricos, instalar los BRS suministrados sistema de paracaídas de recuperación de la aeronave completa, premoldeados componentes de fibra de vidrio y tapicería, y añadir la pintura. En Categoría reglamento de la exposición experimental, los clientes SubSonex también tendrán la libertad para tomar ventaja de constructor de ayudar a los centros o aeronaves Acabados para hacer el trabajo por ellos! Al igual que nuestros regulares kits de montaje rápido para el Sonex, Waiex y Onex, los conjuntos del kit de construcción ultra-rápidos SubSonex se construirán en Oshkosh, WI, la base de operaciones de Sonex Aircraft, y son inspeccionadas regularmente por la calidad de Sonex Aircraft, el personal LLC . certificación de aeronavegabilidad experimental bajo la categoría de exposiciones está perfectamente adaptado a la misión de un avión como el SubSonex. No hay "zona de vuelo de aptitud 'requerida para aviones en este grupo de las normas de exposición, y esto es una aeronave que sin duda querrá lucir en los eventos organizados. Usted puede volar el avión a través del país a un evento, o utilizar paneles del ala fuera de borda fácilmente extraíbles del SubSonex para el transporte de la aeronave en un remolque compacto. Los pilotos que se utilizan para pájaros de guerra que vuelan, aviones acrobáticos de competencia, planeadores u otras aeronaves especializadas están bien versados ​​cuando se trata de trabajar dentro de las restricciones operativas para las aeronaves de exposiciones, y las libertades de construcción kit que ofrece a las aeronaves en esta categoría es un ajuste perfecto para los deseos del probable cliente SubSonex jet personal. EAB Kit Quick Build También disponible: Para aquellos que deseen un kit de construcción experimental amateur, también se ofrece un kit de construcción rápida EAB. recursos